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國際海運費用到付與預付的區別,你了解多少?
來源:http://www.ncxhzx.com發布時間:2022-05-20瀏覽次數:0

大家都知道走國際海運的,海運費用如何計算?如何收取?是一件很重要的事情,不少賣家在向貨代或物流商咨詢的時候,第一件事也是詢問他走的價格是多少,但是不知道跨境賣家有沒有注意到,其實國際海運費的到付和預付里面大有內容。針對貨代或是出口商,國際海運費的到付和預付都有不同的理解。

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如果你是跨境賣家,是貨物的出口商,在發貨前你肯定是要事先同收貨人(這里通常指買家)溝通好,這個海運費具體要怎么去算。海運費里面涉及了相當多的內容,像是貨物出口報關的費用、貨物運輸至港口的費用、港口卸貨的費用、以及貨物的保險費用等等。這些費用被分得越詳細,買賣雙方的責任界定也就會越明確。貨物因運輸途中發生意外,那就可以按合同規定判定理應負責的一方是誰。

那海運費的到付通常就是指FOB價,FOB也稱船上交貨價或者離岸價。如果是貨物的出口商,那海運費到付簡單來說就是需要賣家支付國內的費用,像是國內的拖柜、出口報關費用以及在出口清關查驗時需要支付的費用等,其余的費用由買家承擔,包括運輸過程中的海運費等。這時海運提單上面會顯示freight collected,即運費到付。

以賣家的角度來說很少會選擇海運費預付,因為海運費對于賣家來說是一筆不小的金額,因此選擇海運費預付的時候“貨財兩空”的風險很大。海運費預付指CNF或是CIF價,但是我們看到更多的是CIF價。CNF價里面包含了為貨物運輸購買的保險費用,CIF價是不含保險費用的。合同上標注CIF價時需要賣家支付全部的費用,自己安排船公司進行運輸,這時的海運提單上面會顯示為freight prepaid,即運費預付。


對于賣家來說不管海運費是預付還是到付,都要在訂艙時跟船公司或是跟貨代事前說清楚,因為這關系到收貨目的地國是否支持到付等這些細節問題。

海運費預付和到付針對貨代來說影響是不同的,如果賣家的貨物走的是到付,即FOB貨物,那貨代不需要承擔運費,只需承擔貨物的收件以及將貨物安排裝艙,交接給船公司進行運輸。如果賣家的貨物走的是預付,即CIF 貨物,那賣家很有可能會讓貨代先支付海運費。這種情況一般在中小規模的跨境電商賣家身上比較常見,這部分賣家的貨物不是直接交付給買家,而是運輸至海外倉存放,包括自己的海外倉以及亞馬遜海外倉等。這種時候沒有特定的買家,海運費用的交易條款通常是跨境買家同物流代理商簽訂的。


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